2009-02-01から1ヶ月間の記事一覧

3Dグラフィックス・マニアックス 第52回 執筆=西川善司

水面の表現(1)〜水面表現の歴史 http://journal.mycom.co.jp/column/graphics/052/

●IBM,電気自動車普及に向けたスマート・グリッド・プロジェクトに参加

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090226/166367/?ref=ML

●【続報】Microsoft社がプロジェクタを利用するジェスチャーUIを披露

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090226/166389/?ref=ML

45nmプロセスを採用したOMAP3ファミリーを発表

TI

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090226/166423/

EDA

EDA●国産のAHBバス向け検証IP,ランダム検証の効率化を狙う アクティブテクノロジー(本社:埼玉県所沢市)は,AHBバス向けの検証用IP 「AHB@VIP」を発売した。AHBバスと接続するIPコアや,AHBバスを持つSoCなどのラン ダム検証に向ける。今回の製品はSyst…

3軸加速度センサで学ぶアナログの世界

S08ではじめるマイコン制御プログラミング(5) 今回のテーマは“アナログ”。3軸加速度センサのアナログ信号をADCでデジタル信号に変換し、その値をLEDに表示させる http://monoist.atmarkit.co.jp/fembedded/articles/miconiroha/05/miconiroha05a.html

「インサイトvs新旧プリウス徹底検証」

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/ozawa/090226_hybrid/?ml

■BMW、来年夏にHV日本で発売

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902270062a.nwc 独BMWの日本法人、ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区)は26日、最上級セダン「7シリーズ」のハイブリッド車(HV)を、2010年夏に日本で発売すると発表した。BMWが日本…

■クラリオン、ITS対応型カーナビ

ITS

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902270060a.nwc 車載機器メーカーのクラリオンは26日、ITS(高度道路交通システム)対応型のカーナビゲーションと車載カメラシステムを開発し、三菱自動車の実験車両に供給したと発表した。 供給先は、…

■衝突被害を軽減 トヨタが新技術

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902270034a.nwc トヨタ自動車は26日、交差点での出合い頭の事故を事前に予知し、衝突被害を軽減するシステムなどを開発したと発表した。近く発売する新型「クラウンマジェスタ」に採用する。 交通事故を形…

オープン・イノベーションで、開発予算節減と成果向上が両立できる

http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_35642_560383_137

開発すすむ燃料電池二輪

http://premium.nikkeibp.co.jp/em/report/141/index.shtml

AV機器向け新インタフェース「DiiVA」にドラフト仕様が登場,正式版発行は2009年前半に

テレビやデジタルAV機器の映像/音声インタフェース規格「DiiVA」の規格策定団体 「DiiVA Consortium」は,同規格のドラフト仕様を発表した(DiiVAのサイト)。中 国の主要AV機器メーカー各社が規格策定を主導している。2009年前半までに正式版を発行するのが…

●ルネサス,Synopsys,ARMが共著した低電力設計の検証手法の指南書が発刊

EDA

米Synopsys,Inc.は,低消費電力設計の検証手法の指南書Verification Methodology Manual for Low Power(VMM-LP)を発刊したと発表した。ルネサス テクノロジとSynopsys,ARMの社員が共同で著したものである。 → http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/…

●米Cadence,SystemCやe言語のテストベンチをOVM化するライブラリを無償公開

EDA

米Cadence Design Systems, Inc.は,機能検証手法の「OVM(Open Verification)」を多言語対応させるためのソフトウェア部品(ライブラリ)を開発し,無償公開した,と発表した。OVMはもともとSystemVerilogを対象にしていた。今回のソフトウェア部品を使うこ…

「ファブレスでは景気回復時に出遅れる」,NXPが戦略を語る

NXPセミコンダクターズジャパン(NXPジャパン)は,2月25日に報道機関向けの説明会を実施し,オランダNXP Semiconductors NV(NXP)の戦略や強みについて語った。ファブライト戦略や,強い分野へ集中する戦略が興味深かった。 → http://techon.nikkeibp.co.j…

●トヨタ、来期1兆円のコスト低減に挑む

→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090225/134670/?ml▼トヨタが「プリクラッシュセーフティシステム」の進化版を発表 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090226/166419/

■【ボルボ 新パワートレイン】マイルドなデュアルクラッチAT

http://response.jp/issue/2009/0225/article120781_1.html

ミリ波対応チップセット開発 モジュール小型化・高性能

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902260080a.nwc●「送受信モジュールの大きさを1/2に」,三菱電機がミリ波通信用チップ開発 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090225/166341/?ref=ML

■王者全開、プリウス増産 対インサイト、ライン2倍に

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200902260008a.nwc■自動車8社 1月実績 輸出大幅下落 在庫調整進む http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902260010a.nwc

●ITS推進協議会が大規模実証試験の公開デモを開催

ITS

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090224/166264/?ref=ML●【ITS-SAFETY 2010】720MHz帯の車載器を3社が披露,実験用ガイドラインも決まる http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090224/166262/?ref=ML

●「32ビットの性能を8ビットの価格で」,英ARMが低消費電力のプロセサ・コア「Cortex-M0」を発表

ARM

英ARM Ltd.は,組み込み用のマイコンやSoCに向けた低消費電力のプロセサ・コア「Cortex-M0」を発表した。同社のプロセサ・コア「Cortex-M3」とプログラム・コードの互換性がある。実装に必要なゲート数が少なく,「32ビットの性能を8ビット並みの価格で実現…

3D描画のベンチマーク・テスト、車載器向けにFuture社が開発

http://net.eetimes.jp/?4_119126_1987_11

“エジソン以来の発明”と称される有機EL照明

シリーズ 新世紀照明(1) 何かと耳にする機会が増えた“有機EL”。その技術 を活用した有機EL照明がまもなく実用化されます。本稿ではその仕組みと原理を ご紹介! http://monoist.atmarkit.co.jp/feledev/articles/light/01/light01a.html

Volvo社,低燃費モデル「DRIVe」の車種を拡大,新たにアイドリングストップ搭載

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090225/166319/ ▼総務省とARIB、高分解能化した79GHz帯ミリ波レーダの取り組みを明らかに http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090224/166255/

3Dグラフィックス・マニアックス 第51回 執筆=西川善司

HDRレンダリング(11)〜トーンマッピング http://journal.mycom.co.jp/column/graphics/051/

 ◆車制御ソフト、車・電機73社が共通化 トヨタがまず採用

車・電機大手73社がエンジンなど車を電子制御するためのソフトを共通化。 年内に標準規格をまとめ、まずトヨタが採用。 「ぶつからないクルマ」普及時代を睨むASV-4 (後編) http://response.jp/issue/2009/0223/article120851_1.html 前回のコラムでは、…

ハイブリッドの巨人に挑む「インサイト」

http://premium.nikkeibp.co.jp/em/report/147/index.shtml

『企業変革力』

図1-1 企業の変革努力に発生しやすい8つの間違いとその結果 発生しやすい間違い 従業員の現状満足を簡単に容認する 十分なパワーを備えた変換推進のための連帯チームを築くことを怠る ビジョンの重要性を過小評価する 従業員にビジョンを十分に伝達しない …

T-Engine

http://www.t-engine.org/japanese/reference/TE1_p.008-016.pdf