2011-09-01から1ヶ月間の記事一覧

アマゾン、「Kindle Fire」を引っさげタブレット市場へ本格参入

http://www.computerworld.jp/topics/573/%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B9/200824/%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3%E3%80%81%E3%80%8CKindle+Fire%E3%80%8D%E3%82%92%E5%BC%95%E3%81%A3%E3%81%95%…

モータ駆動用インバータを1/10に小型化できるSiCトランジスタ

http://journal.mycom.co.jp/series/car-electronics/029/?rt=m&t=o&n=3318

■【CEATEC 11】パイオニア、次世代車載用ディスプレイを出展

http://response.jp/article/2011/09/29/163021.html

ルネサス、同社初となる車載用ディスプレイ向けSoCを発表

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/09/29/033/?rt=m&t=o&n=3318ルネサス、3Dグラフィックス表示対応の車載ディスプレイ向けSoCを発売 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110929/198769/■ルネサス、高性能車載ディスプレイ向けシステムLSIをサ…

◆「ボーイング787」の注目は“窓”!? ANA仕様機をいち早くレポート

(激変!世界のエアライン最新事情) → http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110927/1038081/?ml

◆スカイアクティブの行方【前編】発売後に見えてきたデミオの真実

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/?ml

◆アウディ「e-Gas」もスゴイ! 電動化だけじゃない欧州エコ車

(人とクルマと地球の良い関係) → http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110916/1037880/?ml

■アイドリングストップ搭載車、6年後10倍に拡大…矢野経済研究所

http://response.jp/article/2011/09/27/162871.html

■【ダイハツ イース 発表】アイドルストップ協調ブレーキ制御、アドヴィックスが開発

http://response.jp/article/2011/09/27/162872.html

■欧州自工会、「EVやPHV用の充電規格統一を」…欧州委員会へ提案

http://response.jp/article/2011/09/27/162873.html

◆ARM vs. Intel:プロセッサアーキテクチャの覇権はどちらの手に?(前編)

⇒ http://e-mail.ednjapan.com/?4_521507_17084_4

5.ボーイング「787 Dreamliner」の内部を見学

http://japan.cnet.com/news/society/35008073/?tag=nl・ボーイング「787 Dreamliner」初号機、ANAに引き渡し--米で記念式典 http://japan.cnet.com/news/service/35008077/?tag=nl

NSの買収を完了しアナログ事業部に編入へ

TI

http://www.electronicjournal.co.jp/

National Semiconductorの買収が完了と発表

TI

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110926/198577/?ref=ML

●トヨタ、ダイハツからOEM供給を受けた軽自動車の第一弾を発売

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110926/198582/?ref=ML

●「GPGPUはEDAをどう変えるか」、札幌で電子情報通信学会ソサエティ大会の特別企画

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110926/198590/?ref=ML

●最終回:頑固で無謀な技術者たちが半導体の歴史を変えた(下)

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110908/198059/?ref=ML

●第2回:ハードウエアは逆ザヤ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110920/198418/?ref=ML

●第1回:ワイヤレス給電に熱視線、「電子情報通信学会 2010年総合大会」

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20110922/198493/?ref=ML

●第8回・データからみた組み込みソフトウエア開発の実態

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20110921/198452/?ref=ML

+36V駆動が可能な車載向けオペアンプICを発売

TI

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110922/198502/?ref=ML

National Semiconductor テキサス・インスツルメンツによるナショナル セミコンダクター社買収,諸規定の審査を完了

TI

http://www.elisnet.or.jp/news/news_detail.cfm?select_news_id=22233ナショナル セミコンダクタ、TI社による買収の諸規定審査を完了 http://www.nikkan.co.jp/newrls/rls20110922i-03.htmlTI、NS買収手続きを6〜9月前倒しで完了へ http://edrllc.jp/mtb/11…

第66回 ドライブ・バイ・ワイヤ時代の車載LAN用ノイズ対策部品

■電気と磁気の?(はてな)館 最新記事 http://www.tdk.co.jp/techmag/inductive/201109/index.htm?dk=z00026

インホイール・モーター車の実用化を早めるSIM-DriveとDassaultの提携

http://journal.mycom.co.jp/series/car-electronics/028/?rt=m&t=o&n=3314

■空気エンジン車、世界最速記録でギネス申請へ…豊田自動織機

http://response.jp/article/2011/09/22/162700.html 豊田自動織機は22日、圧縮空気を動力とする空気エンジン車『KU:RIN(クーリン)』を開発、空気エンジン車における世界最高速記録に挑戦し、129.2km/hを記録したと発表した。

次世代「Tegra」はCortex-A9コアを5個集積、メインの4コアと低電力用の1コア

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110921/198450/

jさんのおもしろ英語塾 第30回 執筆=関口敏行

へぇー、英語ではそんな風に言うんだ!? http://journal.mycom.co.jp/series/sharp/030/?rt=m&t=o&n=3312

■【ダイハツ イース 発表】燃費30km/リットル、79.5万円から

http://response.jp/article/2011/09/20/162553.html ダイハツ工業は、低燃費、低価格を実現した新型軽乗用車『ミライース』を、20日から発売開始した。 ■【ダイハツ イース 発表】第3のエコカー写真蔵 http://response.jp/article/2011/09/20/162557.html …

◆Freescaleが機能安全対応の開発支援サービスを開始、

ASIL Dへの準拠も可能 http://e-mail.ednjapan.com/?4_516498_17127_10

5つ目のコアが低消費電力マジックの種だったNVIDIAのKal-El

〜Tegra 2より低消費電力/高性能を実現 http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/ubiq/20110921_478870.html