2018-05-01から1ヶ月間の記事一覧
■渋滞を量子コンピュータで減らす…バンコクでデンソーと豊田通商が実証実験 https://response.jp/article/2018/05/30/310289.html?gp=1_email_20180530 慢性的な渋滞で知られるタイのバンコク市内で、量子コンピュータを使って渋滞解消を目指す実証実験が進…
情報セキュリティ製品の市場規模は2022年に3602億円へ - IDC http://nm.mynv.jp/c/aegebf2KfgeUzcce
たにわき日記３ http://d.hatena.ne.jp/yasutaniwaki/ ●空飛ぶクルマ実現に一歩一歩、2025年に発売目指す 溶接・接合技術関連分野の展示会「国際ウエルディングショー」（2018年4月25日〜2 8日、東京ビッグサイト）で、「空飛ぶクルマ『SkyDrive』、次世代モ…
トヨタ・モビリティ基金、英国アラン・チューリング研究所と都市交通流最適化 http://nm.mynv.jp/c/aefCbf36rlzvmnca●FCVの年間販売3万台へ、トヨタ自動車が本社工場と下山工場で生産設備拡充 トヨタ自動車は、燃料電池車（FCV）の普及拡大に対応するため、…
●組み込みベンチャーが決断、「自動運転のAI止めます」の真意 組み込み機器向けのセキュリティとAIで存在感を発揮しているのが、2009年創業のベ ンチャー企業・SELTECH（セルテック）だ。創業時から組み込みセキュリティに注力 してきた同社は、車載関連での…
●ドライバー急病時に大型バスを自動停止、日野が2018年夏から標準装備に 日野自動車はドライバー異常時対応システムを2018年夏から大型観光バス「セレガ」 に標準搭載する。ドライバーの急病などを原因とする事故で被害を最小限にとどめる ため、異常発生後…
新元号のIT対応、勝負は「公表前」の10カ月 http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00502/
●自動運転開発のデータサイエンティスト確保へ、トヨタがベンチャーに4億円出資 トヨタ自動車は2018年5月30日付でALBERT（アルベルト）に4億円を出資し、自動運転 技術の先行開発に必要なビッグデータの分析を強化していく。また、ALBERTはトヨタ 自動車にデ…
●カーブミラーにセンサーと5G、ダイナミックマップに道路の情報を集める 情報通信研究機構（NICT）は、自動運転車に必要とされるダイナミックマップ向けに 道路の状況をリアルタイムに収集する「電子カーブミラー」を開発した。 https://re.itmedia.jp/YTd4e…
●2030年の動力伝達技術の在り方とは、自動車メーカーらが技術研究組合を発足 自動車メーカー9社とアイシン・エィ・ダブリュ、ジヤトコで結成した「自動車用動 力伝達技術研究組合」が、共同研究組織として始動する。事業費は約2.6億円で、組 合員各社が派遣…
▽IoT普及促進税制など、総務省がセキュリティ政策を説明 https://nkbp.jp/2rMkdgJ
もはや誰も取り上げることもない自動車業界の3つのトレンド https://news.mynavi.jp/article/20180514-629392/
CISOハンドブック（CISO支援ワーキンググループ）登録日：2018-05-12 発表元：日本ネットワークセキュリティ協会 http://www3.keizaireport.com/m.php?RID=343198&a http://www.jnsa.org/result/2018/act_ciso/index.html - ブロックチェーンセキュリティ最…
■デンソーが目指す将来のモビリティ社会…アジア太平洋ITSフォーラム2018福岡［動画］ https://response.jp/article/2018/05/11/309574.html?gp=1_email_20180511
●トヨタ子会社のTRI、高度安全運転支援の開発強化でテストコース新設 トヨタ自動車の子会社で人工知能の研究開発を行うToyota Research Institute（TR I）は、米国ミシガン州に自動運転開発用の新たなテストコースを建設することを発 表した。2018年10月から…
■IoT活用にとどまらない、 タイヤ監視システム「ミシュランTPMS」の創意工夫ポイント日本ミシュランタイヤは2018年4月26日、タイヤ内空気圧／温度モニタリングシス テム「ミシュランTPMSクラウドサービス」を同年6月1日から提供開始すると発表し た。長距離…
●AUTOSARを「使いこなす」ということを考えてみる（後編） 車載ソフトウェアを扱う上で既に必要不可欠なものとなっているAUTOSAR。このAUTOS ARを「使いこなす」にはどうすればいいのだろうか。第3回では、「AUTOSARに対する 期待は何か？」という問いへの答…
サイバーセキュリティ研究倫理と日本における活動 登録日：2018-05-02 発表元：日本ITU協会 http://www3.keizaireport.com/m.php?RID=342338&a - EVシフト（４）〜その背景と今後を考える 登録日：2018-05-03 発表元：国際環境経済研究所 http://www3.keizai…
トヨタコネクティッド、英国に欧州モビリティサービス拠点 https://news.mynavi.jp/article/20180427-623486/三菱が制御システム向けセキュリティでマカフィーと連携、高度化する攻撃に対応 http://techfactory.itmedia.co.jp/tf/articles/1804/25/news002.h…
EVシフト（３）〜その背景と今後を考える 登録日：2018-04-27 発表元：国際環境経済研究所 http://www3.keizaireport.com/m.php?RID=341852&a - BTMU Global Business Insight EMEA ＆ Americas 4月27日号〜CASE時代のクルマの価値 / SDGsはビジネスチャンス…
