2014-02-01から1ヶ月間の記事一覧

もはや自動運転レベル!? 進化を続けるクルーズコントロールシステム http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1402/27/news015.html 高速道路などで一定車速で巡航走行するのに用いるクルーズコントロールシステム 。渋滞が多い日本の道路では「いまいち…

コンピュータビジョンのセカイ - 今そこにあるミライ 3D人物姿勢推定の仕組みとナチュラルユーザーインタフェース http://news.mynavi.jp/series/computer_vision/067/ コンピュータアーキテクチャの話 将来のメニーコアに向けたアーキテクチャとその課題 ht…

▼話題の新型電池「battenice」の正体

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140221/335603/▼【動画で見る】これが新原理2次電池「battenice」のデモの様子だ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140224/335843/

スパコン最大の学会「SC13」に見る先端技術 第25回 執筆=Hisa Ando

SC13 - 展示会場で見た最新技術(研究機関編) http://mypo.mynavi.jp/html/07/699.xrl?E:010WB:20140225:853CF

どこでもサイエンス 第18回 執筆=東明六郎

日本に降る雨は「だいたい雪」、だそうです http://mypo.mynavi.jp/html/07/698.xrl?D:010WB:20140225:853CF

コンピュータアーキテクチャの話 第300回 執筆=Hisa Ando

将来のメニーコアに向けたアーキテクチャとその課題 http://mypo.mynavi.jp/html/07/696.xrl?B:010WB:20140225:853CF

【連載】コンピュータビジョンのセカイ - 今そこにあるミライ 第67回

執筆=林昌希 3D人物姿勢推定の仕組みとナチュラルユーザーインタフェース http://mypo.mynavi.jp/html/07/695.xrl?A:010WB:20140225:853CF

【連載】対談! 日本のものづくり - プロトラブズが国内有識者と探る 第4回

日産自動車 ゼロエミッション企画本部 主管 小林慎吾氏(前編) http://mypo.mynavi.jp/html/07/694.xrl?9:010WB:20140225:853CF

Mobile World Congress 2014(MWC)Qualcommが車載向けにLTE-Advancedに対応

のモデムチップを発表、20nmプロセスで製造 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140225/336000/

話題の新型電池「battenice」の正体 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140221/335603/ 車における電波の有効利用について〜電波を活用した高度道路交通システム http://www.soumu.go.jp/main_content/000275300.pdf

office

グーグル、モトローラ使ってサムスンに2度の打撃 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK19033_Z10C14A2000000/最優先事項を優先できるようにするには http://wol.nikkeibp.co.jp/article/column/20140217/173664/?bpnet

■ルネサス エレクトロニクス、国内工場2子会社に再編(2/19) ルネサス エレクトロニクスは2014年2月19日、同日開催の取締役会において、 製造関連グループの組織再編を決議したことを発表した。具体的には前工程、 後工程合わせて14工場を、前工程担当、後工…

日産と三菱、軽新型車の誤算 自動ブレーキが装着できなかった理由 http://nkbp.jp/1jN6oGJ 日産自動車と三菱自動車は2月13日、共同開発した軽自動車の第2弾となる新型車を 発表した。スズキ、ダイハツ工業、ホンダをシェアで追い上げるための戦略商品だ。 だ…

自動車の「頭脳」制御、米国勢との競争加速

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170SJ_X10C14A2TJ0000/

日の丸半導体の誤算 ルネサス襲う迷走の力学

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK14046_U4A210C1000000/

ルネサス、車制御処理能力5倍の半導体 年内にも量産

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170KZ_X10C14A2TJ0000/

●Latticeの好調続く、PLD大手のQ4決算

http://techon.jp/article/NEWS/20140214/334124/?ref=ML

●トヨタのワイヤレス充電はどこが優れているのか

ワイヤレス充電はさまざまな家電製品で実用化されている。充電に要する手間がなく なることが最大の利点だ。電気自動車も事情は同じ。大手自動車メーカーは競ってワ イヤレス充電の実用化を急いでいる。 http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1402/…

▼Valeo社、クルマ向け赤外線センサーをカナダ企業と共同開発へ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140212/333522/ ■ヴァレオ、LeddarTech社と技術協力に合意 http://response.jp/article/2014/02/12/217002.html

▽道路の三次元データで車の自動運転システム開発へ

http://nkkp.jp/a/cn/20140208/650949/ ゼンリンは道路の三次元データを収集して高精度地図データを作成し、自動車メーカーが開発に取り組む自動運転システムに提供する方針を明らかにした。

”少ない操作””短い時間”を徹底追求した車載インターフェイスを開発

http://response.jp/article/2014/02/11/216928.html 三菱電機は2月10日、自動車向けの新たなインターフェースシステム「簡単操作インターフェース」 を開発したと発表した。このシステムは「先回りエージェント」と「タッチ&ボイスHMI (ヒューマンマシンイ…

最新型ジープ・チェロキーに前方監視カメラをはじめとしたエレクトロニクス製品を供給【TRW】

http://guide.jsae.or.jp/topics/75518/

最新型ジープ・チェロキーに前方監視カメラをはじめとしたエレクトロニクス製品を供給【TRW】

http://guide.jsae.or.jp/topics/75518/ http://www.trwauto.co.jp/news/text/2014/news140204.html

▼欧州で自動運転の研究プロジェクト「AdaptIVe」が始まる、29団体が参加

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140205/332240/

●Tizen IVI基礎解説(前編):

Intelの車載情報機器に対する深いこだわりから生まれた「Tizen IVI」 Linuxベースの車載情報機器向けプラットフォームである「Tizen IVI」。本稿では、 車載情報機器に深いこだわりを持ち、IVIという言葉を提言したIntelのみならず、ト ヨタ自動車をはじめと…

先進運転支援システムの開発を支える半導体の役割

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2fA/K/mn/articles/1401/28/news044.html

燃料電池電気自動車(FCEV)の発売がマス市場の大きな関心を集めるだろう

http://www.dri.co.jp/auto/report/rncos/rnglev.html#press

燃料電池車の将来に素朴な疑問をぶつけてみる

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/39831

■【トヨタ T-Connect 発表 in ドバイ】トヨタの市場シェア4割、スマホ普及率世界一が背景

http://response.jp/article/2014/02/05/216553.html 2月5日、トヨタ自動車はスマートフォン向けナビゲーション/コンシェルジュサービ スの「T-Connect」を中東6カ国およびヨルダン・レバノンを加えた計8カ国の新車購 入ユーザーに対して12ヶ月無償提供する…

▼欧州で自動運転の研究プロジェクト「AdaptIVe」が始まる、29団体が参加 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140205/332240/