2012-10-01から1ヶ月間の記事一覧

◆電気自動車、普及モードへ「アクセル」探る

次世代のクルマとして期待される電気自動車(EV)。市販車としての普及は遅々と して進んでいないが、2012年10月20日に茨城県の筑波サーキットで開催された「日本 EVフェスティバル」(主催:日本EVクラブ)では、近い将来におけるEVの普及を予 感させる動…

▼NXP、日米欧の周波数帯に対応した路車/車車間通信用ICを開発

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121030/248371/

車のバック時、背後を「透視」 映像技術が進化 デジタルコンテンツエキスポ開幕

http://mx.nikkei.com/?4_68301_2006_22

増資についてノーコメントのルネサス、「事業継続可能な運転資金は確保」 (1/2)

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1210/30/news022.html

【三菱 アウトランダー 発売】ぶつからない、はみださない、ついていく安全機能

http://response.jp/article/2012/10/29/183912.html■【インタビュー】EV普及は踊り場、ワイヤレス充電が敷居を下げる…三菱自動車 http://response.jp/article/2012/10/29/183911.html◆三菱自動車、新「アウトランダー」の安全技術「e-Assist」とは? → http…

富士通研究所、ミリ波パワーアンプの高出力化技術を開発…車載レーダーなどの小型・低コスト化に貢献

http://response.jp/article/2012/10/29/183918.html■富士通研究所、3次元広角レーザーレーダーを開発…水平、垂直ともに140度の測距が可能 http://response.jp/article/2012/10/29/183914.html

トヨタ・米フォード、クルマの常識 スマホで変える(有料会員限定)

http://mxt.nikkei.com/?4_7495_874224_22 2012年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査(市販ナビ)〜据え置き型ナビは低価格化が進み、ポータブル型ナビは市場が縮小 登録日:2012-10-26 発表元:J.D. Power http://www3.keizaireport.com/m.php?RID=1…

インフィニオン、親離れで復活した独版ルネサス(有料会員限定)

http://mxt.nikkei.com/?4_7498_874507_8

Volvoが渋滞時の自動走行を2014年までに導入予定

http://wired.jp/2012/10/28/volvo-autonomous/ ボルボは2014年までに「Traffic Jam Assistance」という新たなシステムの導入を予定

◆ルネサスに追加削減要請、最大5000人 革新機構(有料会員限定)

http://mxt.nikkei.com/?4_7487_873939_7

クルマの航続距離とEV,プラグイン・ハイブリッドという存在―― EVよもやま話(2)

EV(電気自動車)の最大の欠点は「航続距離が短い」ことだ.一般に市販エ ンジン車は,満タンにすると500km前後の走行ができるので,バッテリを満充 電しても100km〜200kmしか走れない現状の市販EVが航続距離が短いと... http://www.kumikomi.net/archives/2…

NXPがASIL-D対応の磁気抵抗センサーICを開発中、2013年1月から量産

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1210/26/news109.html

三菱の新型「アウトランダー」、9万5000円で安全運転支援システムを搭載できる

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121025/247739/?ref=ML●最終回:車両情報まで他社に委ねる三菱自動車 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20121019/246558/?ref=ML

“中国=設計者”の新たな図式から見える、半導体業界の2つのキーワード

http://eetimes.jp/ee/articles/1210/25/news039.html

ルネサス支援案:産業革新機構が1900億円出資

http://mainichi.jp/select/news/20121026k0000m020139000c.html

リネオと日立超LSIが高速起動デュアルOSをデモ、バックモニター起動時間は1秒

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1210/25/news012.html

“中国=設計者”の新たな図式から見える、半導体業界の2つのキーワード

http://eetimes.jp/ee/articles/1210/25/news039.html

世界が一変?:自動走行車が公道を走る日

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/36390

フリースケールとアルプス電気、車載用モジュールを共同開発

http://response.jp/article/2012/10/24/183607.html

●第4回:PHEV普及と利益の両立狙うトヨタ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20121019/246557/?ref=ML

富士通や日立も惚れ込む、ミャンマーIT人材の魅力

→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20121023/327694/?ml

対等になる自動車と電機

→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20121023/327743/?ml

シャープ復活のカギ握るIGZO液晶の今後

→ http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20121023/327783/?ml

10G/40GビットEthernetのPHYをワンチップに

TI

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121023/247072/?ref=ML

ルネサスがマイコン製品群を拡充、RXファミリの40nm品やARMコア搭載MPU

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121023/247193/?ref=ML

ワイヤレス給電技術の実用化ロードマップ、BWフォーラムが明らかに

WPC

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121023/247194/?ref=ML

時速60kmの自動車がマンホール内のセンサから情報収集、NTTが研究中

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121024/247251/?ref=ML

東海理化、リコールで特損150億円を計上

http://response.jp/article/2012/10/23/183558.html

オムロンが顔の表情推定技術を開発

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121024/247291/?ref=ML

第3回:トヨタが究極の一手

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20121019/246556/?ref=ML