→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080910/1018596/?ml

【半導体】日本TI、リアルタイム制御向け32ビットマイコンを発表 日本テキサス・インスツルメンツ（日本TI）は9月10日、低コストのアプリケーショ ン向けにリアルタイム制御が可能な32ビットマイコン「Piccolo TMS320F2802x/F2803x」ファミリを発表した。複…

http://response.jp/feature/response/column/sustainable-report/

■日産がSiC素子の車両用インバータを開発、燃料電池車で走行実験(9/8) 日産自動車は08年9月5日、SiC素子を使用した車両用のインバータを開発し、燃料電池車「X-TRAIL FCV」で走行実験を開始 記事全文＜ http://www.edresearch.co.jp/mtb/0809/069.html ＞日…

●Freescale，エアバッグのセンサー・ネットワーク用チップの新製品 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080910/157789/?ref=ML■Freescale、エアバッグ用衝撃センサ向けのバス・インタフェース(9/10) ＜ http://www.edresearch.co.jp/mtb/0809/084.…

●「C言語で回路が設計できるといいよね」，コニカミノルタが動作合成導入で講演 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080910/157784/?ref=ML コニカミノルタビジネステクノロジーズは，米Mentor Graphics Corp.の動作合成 ツール「Catapult C Synth…

●【ECSCRM】ローム，耐圧790Ｖでオン抵抗が1.7mΩcm2のSiCトレンチ型MOSFET発表 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080911/157797/?ref=ML●【ECSCRM】オン抵抗を40mΩcm2に抑えた横型MOSFETを京大らが試作 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NE…

ハイブリッド車用製品 http://www.denso.co.jp/ja/news/event/tradeshows/2008/files/messe08_hybrid.pdf ディーゼルコモンレ−ルシステム http://www.denso.co.jp/ja/news/event/tradeshows/2008/files/messe08_commonrail.pdf

http://response.jp/issue/2008/0910/article113589_1.html

http://response.jp/issue/2008/0910/article113561_1.html トヨタグループのトラックメーカーである日野自動車が、グループの「環境技術資産」ともいえるハイブリッド車（HV）の開発強化に乗り出している。現行のHVより実用燃費、コストとも大幅な改善を狙…

いまさら聞けない エンジン設計入門（8） ローラーチェーンは精度が悪いし、音がうるさい。そんな問題を解消すべくタイミングベルトは生まれた。そして、いまは…… http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/engine/08/engine08_a.html

車載ネットワーク“CANの仕組み”教えます（4） 今回は「物理層」に注目し、CANの通信線の仕組みを解説。CANバスに信号を送信する際に考慮すべきポイントとは？ http://monoist.atmarkit.co.jp/fembedded/articles/canbasic/05/canbasic05a.html

http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200809/index.htm

■パワーエレクトロニクス・ワールド 最新記事 http://www.tdk.co.jp/techmag/power/200809/index.htm

http://www.semiconductorjapan.net/newsflash/semicon/080911_02.html

ホンダは電気のみで走る電動二輪車を開発し、2011年にも発売する。排ガスを全く出さず、同じエネルギー費用であればガソリン車の7倍以上の距離を走行できる。日本郵政グループなどへの納入を目指すほか、一般ユーザー向けも開発し、将来は海外販売も検討する…