盟友見限る？ トヨタの思惑 苦境のＧＭを販売で逆転

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200810310032a.nwc
　米自動車最大手ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）が発表した、２００８年１〜９月期の世界販売台数は前年同期比５．８％減の６６５万台にとどまり、経営危機に陥っている現状を浮き彫りにした。一方、トヨタ自動車の同期間の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年同期とほぼ同水準の約７０５万台。１〜９月期で初めてＧＭを上回り世界首位に躍り出た。初の年間「世界一」となる公算が大きい。ＧＭは米クライスラーとの合併交渉が大詰めを迎えているが、世界の「新ビッグ２」を形成することになるＧＭとトヨタの関係に変化が生じる可能性もある。

■トヨタグループ９月中間　成長急ブレーキ　７社減益
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200810310070a.nwc
　トヨタ自動車の販売低迷が、グループ企業の業績にも暗い影を落とし始めた。主要９社が３０日発表した２００８年９月中間連結決算は、トヨタの北米での減産や円高などが響き、７社が最終利益で前年を下回った。通期業績も７社が期初予想を下方修正した。
　デンソーは中間期として１０年ぶりの減収減益。中国・ＡＳＥＡＮを除く全世界で売上高、営業利益が軒並み前年同期を下回り、為替差損が２６８億円発生した影響も重なり、業績悪化を余儀なくされた。トヨタ車体は中東で商用車が好調な売れ行きを示し、メーカー８社の中では唯一、増収増益を確保。通期はデンソー、アイシン精機など６社が減収、豊田通商を除く８社が営業利益、最終利益とも減益の見通し。右肩上がりを続けてきたグループ各社の業績も、一斉に急ブレーキがかかった格好だ。

■伊藤忠と豊田通商、最高益更新
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200810310048a.nwc
豊田通商の中間期実績もエネルギーや化学品が牽引（けんいん）し、最終利益が同４５４億円と、過去最高益を更新。０９年３月期の通期見通しは、経常利益を期初予想から６０億円増の１５６０億円に上方修正したが、最終利益は修正しなかった。