後突被害を未然に防げないか

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070326/129499/
　トヨタ自動車の上級車「レクサスLS460」は、前方と後方の両方のプリクラッシュ・セーフティ・システムを導入しました。これまでは前方のみの衝突対策だけでしたが、後方からの衝突にも対策できるようになりました。
　同社が後方のプリクラッシュ・セーフティ・システムで取り組んだのが、後突時のむち打ちの傷害を軽減するためにヘッドレストの開発です。ヘッドレスト内部には、静電容量センサと専用ECU（電子制御ユニット）、モータが配置されています。