2012-11-01から1ヶ月間の記事一覧

アルテラ、ルネサス社の「R-Car コンソーシアム」に参加

http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000052.000002518.html

【EV】NEC、イオンにEV/PHEV充電器クラウドサービスを提供

NECは11月15日、イオンに電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド自動車(PHEV) への「EV充電サービス」向けにクラウドサービスを提供すると発表した。イオンでは、 まずイオンレイクタウンmori(埼玉県越谷市)で、イオンの電子マネー「WAON」への 利用…

【半導体】NXP日本法人 社長に原島弘明氏が就任

蘭NXP Semiconductorsは11月15日、日本法人NXPセミコンダクターズジャパンの代表 取締役社長に原島弘明氏が就任したと発表した。原島氏は1985年にNECに入社、半導 体や各種エレクトロニクス製品のセールスや事業部の統括・マネージメント職を担当。 前職のル…

●東芝、車載・監視カメラ向けCMOSセンサでシェア30%狙う

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251253/?ref=ML【半導体】東芝、車載・監視カメラ向けCMOSイメージセンサ市場へ参入 東芝は11月15日、車載・監視カメラ向けCMOSイメージセンサ「TCM5114PL」を発表し、 同市場へ参入すると発表した。TCM…

●突き抜けろ、日本のワイヤレス技術

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121113/250830/?ref=ML

組み込みシステムに注力へ--約1700人の人員削減も

TI

http://japan.cnet.com/news/business/35024468/?tag=nl●TI、従業員を約1700人削減 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251192/?ref=ML【半導体】TI、ワイヤレス事業で1700名を人員削減へ 米Texas Instruments(TI)は11月14日、ワイヤレス…

.Q3世界スマートフォン販売、47%増--「Android」シェアは72.4%に

http://japan.cnet.com/news/business/35024478/?tag=nl

●【電池討論会】トヨタ自動車、固溶体系正極材料の結晶構造の変化について考察

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251353/?ref=ML

●【ET2012】インテルとゼンリン、HTML5を使う地図アプリの開発で協業

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251311/?ref=ML

▼【Honda Meeting 2012】60km/hから止まれる自動ブレーキシステムを公開

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251332/

▼【Honda Meeting 2012】自動ブレーキシステムは二つのタイプで実用化目指す

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251333/

【トヨタ安全技術12】吉田常務「技術の普及を意識」

http://response.jp/article/2012/11/15/185257.html トヨタ自動車は、最新の安全技術を公開する「安全技術説明会」を開催した。説明会に登壇した吉田守孝常務は、公開した技術について「かなり普及を意識したもの」と見解を述べた。

トヨタ、駐車場内での踏み間違いなどで生じる事故を軽減する技術を開発

http://mypo.mynavi.jp/html/04/3N4.xrl?c:008SJ:20121115:853CF

カーエレクトロニクスの進化と未来 第43回 執筆=津田建二

通信ネットワークのクルマ応用を推進するNXP http://mypo.mynavi.jp/html/04/3MH.xrl?F:008SJ:20121115:853CF

新CEOの下、組込分野への一層の注力を図る - FTF Japan 2012基調講演

http://mypo.mynavi.jp/html/04/3M9.xrl?7:008SJ:20121115:853CF

●【ET 2012】ジェスチャー認識向けコントローラLSIを米Microchipが発表

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121115/251151/?ref=ML

4つのARMコアを搭載したマルチコアSoCなどを発表

TI

米Texas Instruments(TI)は11月14日、「ARM Cortex-A15 MPCore」を搭載したマル チコアSoC「66AK2E02/66AK2E05/66AK2H06/66AK2H12/AM5K2E02/AM5K2E04」を発表した。 いずれも「KeyStone」アーキテクチャを採用、低遅延・高帯域のMSMC(マルチコア共 有メモ…

DSPを米IriTechが虹彩認識モジュールに採用

TI

米Texas Instruments(TI)は11月14日、自社のDSP「TMS320C6748」が米IriTechの虹 彩認識モジュール「IriShield」に採用されたと発表した。TMS320C6748はIriTechの 組み込みアルゴリズムを内蔵しており、1000件の登録ユーザーの識別のための照会処 理を750ms…

2020年のADAS用キーデバイス市場は4045億円に拡大

矢野経済研究所は11月14日、先進運転支援システム(ADAS)用キーデバイス/コンポー ネント世界市場に関するレポートを発表した。それによると、2012年の同市場は982 億円で、2013年は前年比53.2%増の1504億円になる見込み。2012〜2020年の年平均成 長率は19…

■運転者の過ちを補う「ぶつからないクルマ」

http://www.nikkeibp.co.jp/article/matome/20121114/330579/?ml 今年4月に関越自動車道で起きた高速バス大事故の記憶がまだ生生しい。国交省は この事故を受け、自動ブレーキのかかる装置を大型バスに義務付ける方針を決定。普 通車でも、衝突回避装置を搭…

【トヨタ安全技術12】進化した駐車場事故・追突事故の抑制技術…新型クラウン採用

http://response.jp/article/2012/11/14/185247.html トヨタ自動車は、駐車場などにおける誤操作をサポートする「インテリジェント クリアランス ソナー(ICS)」と「ドライブ スタート コントロール(DSC)」、追突事故対策として「プリクラッシュ ブレーキ…

YouTube動画を家中のディスプレイで再生できたら

http://www.atmarkit.co.jp/ait/articles/1211/13/news014.html

機能減らしても「運転者を尊重、自動運転は追わない」、マツダの安全思想

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121112/250611/?ST=NAT

Qualcomm、株式時価総額でIntelを上回る

http://eetimes.jp/ee/articles/1211/13/news055.html

新CEOの下、組込分野への一層の注力を図る - FTF Japan 2012基調講演

http://news.mynavi.jp/articles/2012/11/13/ftfj_/

トヨタ、路車間通信装置などを設置したITS実験場を新設

http://response.jp/article/2012/11/12/185095.htmlhttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/11/nt12_061.html

ペダル踏み間違えても自動ブレーキ トヨタが新技術公開

http://digital.asahi.com/articles/NGY201211120022.html?ref=comkiji_txt_end_kjid_NGY201211120022http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/11/nt12_062.html■トヨタ、駐車場内での衝突事故被害を軽減する新技術を開発 http://response.jp/article/2012/11/1…

フォードの車載テレマティクス、SYNC…累計500万台に搭載

http://response.jp/article/2012/11/09/185009.html

【日産 先進技術 発表】2013年投入予定の「ステアリング・バイ・ワイヤ車」試乗…井元康一郎

http://response.jp/article/2012/11/09/184999.html

米国における自動運転車の動向について

登録日:2012-11-06 発表元:愛知県 http://www3.keizaireport.com/m.php?RID=171007&a http://www.pref.aichi.jp/ricchitsusho/gaikoku/SF201210Report.pdf