http://response.jp/issue/2009/0717/article127462_1.html

http://response.jp/issue/2009/0716/article127309_1.html

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200907100100a.nwc

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090619/1027177/?ml 2009年5月発売の新型スバル「レガシィ」に試乗した。6年ぶりのフルモデルチェンジで5代目となった新型レガシィは、ボディーとエンジン排気量が大きくなり、これまでのレガシィとは一線…

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090619/1027177/?ml

http://response.jp/issue/2009/0619/article126254_1.html

http://response.jp/issue/2009/0618/article126189_1.html ■【スバル レガシィ 新型発表】燃費20.1km/リットルを記録 http://response.jp/issue/2009/0618/article126107_1.html

http://response.jp/issue/2009/0617/article126043_1.html

http://response.jp/issue/2009/0615/article125991_1.html エンジン搭載方法が変更され、サッシュレスドアを廃するなど全面新設計された車体を持つスバルの新型『レガシィ』。

http://response.jp/issue/2009/0609/article125642_1.html 日経エレクトロニクス最新号の読みどころ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ■ NE6月1日号から:解説「最後の賭けに出られるか，正念場迎える国内半導体」 ■ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━…

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200906050043a.nwc

http://response.jp/issue/2009/0528/article125284_1.html

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090520/1026365/?ml 富士重工業はスバル「レガシィ」をフルモデルチェンジして発売した。新型レガシィはエンジンを従来の2Lから2.5Lにアップ、ボディーも一回り大型化したにもかかわらず、車両本体価格は従…

http://response.jp/issue/2009/0522/article125015_1.html スバル『レガシィ』が誕生して20年。5代目になったレガシィは、「レガシィらしさ」を追求した結果、このデザインが生まれたという。■【スバル レガシィ 新型発表】んんっ？ ドラポジが高い… http:/…

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090520/1026365/?ml 富士重工業はスバル「レガシィ」をフルモデルチェンジして発売した。新型レガシ ィはエンジンを従来の2Lから2.5Lにアップ、ボディーも一回り大型化したにもかかわ らず、車両本体価格は…

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/05/20/030/?rt=m&t=pl&n=2795■５代目レガシィ 燃費効率改善 http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200905210090a.nwc ■【スバル レガシィ 新型発表】快適性と環境性能を高めた5代目 http://response.jp/issue/…

富士重工業は２０１１年にもハイブリッド車を投入。筆頭株主のトヨタ自動車が技術を供与。エコカーの品ぞろえ強化。▼富士重工、5代目となる新型「レガシィ」を発売 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20090520/170442/

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090508/169836/

http://response.jp/issue/2009/0508/article124277_1.html 富士重工業（スバル）の2009年3月期連結決算発表によると、トヨタとの小型スポーティカーの共同開発は、順調に進捗しているとしている。■スバル富士重、09年度の販売計画8.5％減の50.8万台 http://…

http://response.jp/issue/2009/0430/article123996_1.html スバルオブアメリカは29日、新型『レガシィセダン』の価格を公表した。ベース価格は1万9995ドル（約195万5000円）からと、旧型よりも800ドル（約7万8000円）安い戦略的設定だ。 ■スバル レガシィ …

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090415/1025479/?ml

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090413/1025437/?ml富士重工、新型「スバル アウトバック」米国仕様車を初公開 → http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090413/1025417/?ml

http://response.jp/issue/2009/0410/article123121_1.html 富士重工業は10日、5月20日にフルモデルチェンジする新型スバル『レガシィ』の認 知度の向上を図るため、日本市場でのスバルオフィシャルウェブサイトとテレビコマ ーシャルで事前PR活動を展開する…

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090410/168646/ スズキ，新型Altoを出展 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090410/168621/

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090119/164255/

http://response.jp/issue/2009/0116/article119042_1.html■スバル富士重、レガシィ は09年にフルモデルチェンジ http://response.jp/issue/2009/0116/article119051_1.html■スバル富士重、EVは初年度100台程度の販売 http://response.jp/issue/2009/0116/ar…

→ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081218/1021980/?ml

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081113/161222/

http://response.jp/issue/2008/1028/article115626_1.html スバルが、エクシーガで独自の“新たな7シーターの価値”を創造しようとしていることは、きちんと伝わってくる。だが、これから10年という視座に立つと、「惜しい、あと一歩」と感じた部分が散見され…

http://response.jp/issue/2008/0905/article113399_1.html 富士重工業は、フランス・パリで10月2日から開催予定の「2008年パリモーターショ ー」に今秋以降、欧州市場に導入するスバルボクサーディーゼル搭載のスバル『フォ レスター』と同『インプレッサ』…