2014-01-01から1ヶ月間の記事一覧

▼「より安全なクルマのHMI」とは、デンソーやMITらがコンソーシアムを設立

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140116/327923/ 安全性の高いHMIの高いHMIに求められる要素として、デンソーは次の3点を挙げている。(1)運転者を知ること(状態を監視するセンサおよびシステム)、(2)自動車の周囲状態を知ること(安全支…

▼自動運転のカギをにぎる地図データ、ContinentalとNokiaが整備で協力

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140116/327924/

▼Fordの自動運転車、“Googleカー”と同じ会社のセンサが鎮座

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140116/327925/

ドコモ、Tizenスマホを当面見送り--「適切なタイミングではない」

http://japan.cnet.com/news/service/35042636/?tag=nl

◆グーグルvs日本車各社、自動運転めぐり火花

IT(情報技術)産業の技術革新をけん引してきた米グーグルが自動車業界に急接 近している。6日にはホンダや米ゼネラル・モーターズ(GM)など車大手4社と車 内情報システムを共同開発すると発表。究極の安全技術とされる自動運転でも影響力 を増してい…

自動車業界が抱えるアプリに対する悩み http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140107/325995/?ref=ML◆GM、トヨタに再挑戦 「カーギャル」バーラCEO就任(有料会員限定) http://mxt.nikkei.com/?4_19886_1069380_21◆【デトロイト・モーターシ…

■ボッシュ、CES初出展…ホームから車両に至る最先端技術を公開

http://response.jp/article/2013/01/11/188537.html

■【CES14】トヨタが自動運転ではなく“燃料電池車推し”で臨んだ理由

http://response.jp/article/2014/01/11/214632.html

■【CES14】JVCが映像技術をフル活用、先進運転支援システム i-ADAS を発表

http://response.jp/article/2014/01/11/214646.html

●[CES 2014]視線入力センサーに価格破壊の波、外付け装置が100米ドル未満に

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20140110/379585/?ml 目の動きだけで機器を操作できる「視線入力技術」。これまで数百米ドルと高価 だった外付け型の視線入力センサー装置が、100米ドルを下回る価格で入手できる 時代になってきた。「2014 Internat…

半導体産業、もう一度輝きを取り戻すために

長期低迷からの再建策を大村隆司・ルネサスエレクトロニクス執行役員常務に聞く http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20140110/258048/?ST=manage&rt=nocnt

テキサス・インスツルメンツ、DLP テクノロジーによりビジュアル・イノベーションを加速

TI

http://www.nikkan.co.jp/newrls/pdf/20140110-04.pdf http://newscenter-jp.ti.com/index.php?s=20295&item=123513

LEDの次はレーザ、Audiが見せたクルマのヘッドライトの将来像(2014/01/09) http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140109/326488/『なぜ日本は光通信で勝ち続けるのか ―日本発:100 ギガビット光伝送技術の実用化』 通信量の増大に対応するため、N…

◆【CES2014】自動車メーカーがこぞって進出、次世代の移動環境を示す → http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140109/1054458/?ml

半導体生産能力ランキング、トップ3はSamsung、TSMC、Micron

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140109/326520/●自動車考―4.自動運転― http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20140106/325820/?ref=ML

CES2014 「つながる車」でもスマホ競争 アップル対グーグル

http://www.nikkei.com/article/DGXBZO65113420Z00C14A1000000/

「2014 International CES」で自動車の未来に対する明確なビジョンを発表【コンティネンタル・オートモーティブ】 http://guide.jsae.or.jp/topics/73819/?=m119/2014/01/09ICT建機系列拡大 小型ICTブルドーザーを国内市場導入【コマツ】 http://guide.jsae.…

トヨタの分かりにくさ、BMWの分かりやすさ

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cX/E/mn/articles/1312/27/news016.html

●クルマにもLTE対応の波、GMがテレマティクス・サービスを2014年夏に開始へ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140108/326161/?ref=ML

連携進むスマホと車載システム、Androidアプリ対iOSアプリの戦いに

http://eetimes.jp/ee/articles/1312/25/news029_2.html

●齋藤精一郎:進化する自動車が新しい「21世紀型製造業」の牽引車

http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140106/379029/?ml 「20世紀型産業」の雄としてこの100年間、経済・産業を主導してきた自動車産業に今、新しい「21世紀型産業」として躍進する可能性が垣間見られ始めつつあります。

ポスト・スマホは、クルマかウエアラブルか(2014/01/06)

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140106/325844/

Qualcomm、車載インフォテインメント機器向けおよびスマート・テレビ向けのSnapdragonを発表(2014/01/07)

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140107/326067/

■【CES 14】初出展のヴァレオ、全自動駐車システムなどを紹介

http://response.jp/article/2014/01/07/214250.html

【CES14】トヨタ、ボッシュ、クアルコム、パナソニックがカンファレンス…レポート詳報

http://response.jp/article/2014/01/08/214295.html CES2014開催前日となる6日は、朝から夜遅くまでプレスカンファレンスが続いた。 会場は昨年から利用されているマンダレイベイ・ホテル。ストリップ通りの最南端 とも言える場所に、早朝より大勢のプレス…

【イカすクルマニュース】

ダイハツが着せ替え軽スポーツ「コペン」に3モデルを追加、名称の公募も http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cG/K/mn/articles/1312/27/news093.html

【設計開発ツール】スバル「XV HYBRID」のハイブリッドシステム、開発にNIの「LabVIEW」などを活用

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cG/K/mn/articles/1312/17/news009.html

新型「スカイライン」のステアバイワイヤが米国でリコール、氷点下で動作不能に

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cG/K/mn/articles/1312/17/news057.html

日産が単眼カメラ自動ブレーキを横展開、「セレナ」と「ノート」に搭載

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cG/K/mn/articles/1312/25/news105.html

【安全システム】マツダの自動ブレーキ試乗会事故、使用車両に故障や異常は見つからず

http://magredirect.itmedia.co.jp/r/im6/4L/2cG/K/mn/articles/1312/26/news070.html